在工程實踐中，當(dāng)遇到相似加工對象的相似加工需求時，常?？梢杂靡延械男兄行У腘C加工程序進行修改后使用。然而如何確保修改結(jié)果的正確性則是個問題，不能都放到機床上去調(diào)試，這在單件加工時尤為重要。此外，現(xiàn)有的許多CAD/CAM系統(tǒng)的加工仿1真只是以所生成的刀具路徑文件為基礎(chǔ)進行加工仿1真和干涉檢查，這顯然是不夠的。

數(shù)控加工與傳統(tǒng)機加工的區(qū)別。加工工藝：在普通機加工工藝中，無論是定位基準、裝夾方式、刀具、切削方法等方面都可以進行簡化處理，但數(shù)據(jù)加工工藝則比較復(fù)雜，需要對這些因素進行充分的考慮，而且即使相同的加工任務(wù)，數(shù)控加工工藝則可以有多個方案，可以對多個加工部位及加工刀具作為主線進行工藝上的安排，工藝具有多樣化的特點，這是數(shù)控加工工藝與傳統(tǒng)機加工工藝的區(qū)別。

在數(shù)控車加工時應(yīng)注意：高速度加工的基本概念就是使進給超過熱傳導(dǎo)速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因此，高速度加工是選取很高的切削速度與高進給相匹配同時選取較小的背吃刀量。注意刀尖R的補償。在車槽時經(jīng)常會產(chǎn)生振動和崩刀，這所有的一切根本原因是切削力變大和刀具剛性不夠，刀具伸出長度越短，后角越小，刀片的面積越大剛性越好，就能隨越大的切削力，但槽刀的寬度越大所能承受的切削力也會相應(yīng)的增大，但它的切削力也會增大，相反槽刀小它所能承受的力小，但它的切削力也小。